| >> | No.636405 >>636330
1. Если ты отворачиваешь в противоположную сторону, вода начинает разливаться по внутренним отсекам, что в перспективе означает оверкиль; если поворот будет на скорости 10+ узлов, оверкиль будет очень быстрым. Вдобавок при сильном волнении и разбитом борте будут заливаться отсеки над бронепалубой, что тоже значит оверкиль. Про ремонт пробоин понял абсолютно правильно, но во-первых для улучшения эффективности надо вкачать трюмному перк на заделку пробоин, во-вторых пытаться заштопать борта под огнём противника не лучшая идея. Собственно это ещё одна из причин, по которой стоит заходить в уже созданные бои к людям - как правило там есть за кого спрятаться в критической ситуации.
2. Зайти на вражескую базу, сбросить ход до двух узлов и ниже, начать захват; свою базу можно восстанавливать, если стоять на ней с минимальной скоростью - пока стоишь, захвата не будет. Боты тоже умеют в захваты базы, занимаясь этим с завидной регулярностью, если им не помешать - на небольших уровнях это бывает редко, а вот на VI+ рангах может становиться настоящим бедствием, т.к. врагов много, игроком мало, корабли как правило сборная солянка и т.д.
3. Покупая корабль, ты можешь сделать ему пристрелку орудий, покрасить днище свинцовой красочкой, перебрать механизмы и почистить котлы(привет тундре, да). Стоит это сравнительно дорого(например на Худе переборка механизмов и чистка котлов обойдётся тебе в 7.500.000 серебра); для многих кораблей предусмотрены модернизации артиллерии, что тоже создаёт заметную разницу между свежекупленным и давно пройденным кораблём - модернизации артиллерии как правило стоит покупать всегда. Что это даёт? - а) пристрелка уменьшает разброс; б) краска на днище расход топлива при переходах по карте; в) ремонт механизмов - позволяет развивать бОльшую мощность; г) чистка котлов уменьшит скорость загрязнения колосников и позволит поддерживать высокое давление пара; так же для корабля следует делать модернизацию СУО - тоже сильно повышает точность и обзорность; СУО и пристрелка - обязательны к покупке, остальное можно не брать, если корабль проходной. Вообще же, главное в корабле помимо прокладки между креслом и монитором - экипаж, от уровня которого и зависит поведение корабля в бою. Возьмём для примера "Наварина" - корабль 29 уровня, т.е. прокачать и купить ты его сможешь тогда, когда русский экипаж будет иметь 29 уровень; при этом корабль будет плохо чиниться, хреново держать пары, отвратительно стрелять, почти не заделывать пробоины, т.к. считается что экипаж корабль не освоил. КОгда набьёшь 10 уровней сверх 29, всё станет получше. Когда набьёшь 30 сверх 29, корабль станет палкой-нагибалкой. Максимальный уровень экипажа в игре 124 - такой экипаж будет на чём угодно гнуть даже небо, даже Аллаха. Алсо, при повышении уровня команды её численность увеличивается на 10-12 человек за уровень - для дредноутов стоит грузить всех(1809 чел. на 124 лвл), для броненосцев часть экипажа следует снимать - около 900-1000 для ЭБР IV ранга хватит. ЧТо касается "Остфрисланда" и "Конго" - формально японец на ранг старше(VI у Остика и VII у Конго), однако он более британский линейный крейсер чем сами британцы - скорость збс, орудия разрывают всё, прекрасная мореходность.... и ноль брони. Серьёзно, его может спокойной утопить даже V ранг, если доплывёт - а в сочетании с нихрена не попадающим экипажем 79лвл это превращает сольные выступления на "Конго" в пытку. "Остфрисланд" же самый тяжелобронированный линкор шестого ранга, поэтому в совместных боях выступает как правило в роли стальной стены, за которой прячутся менее стойкие арийским духом кораблики. Ботов балансит на конкретный корабль, т.е. если ты зайдёшь на 2 ранге к 4, то воевать тебе придётся в т.ч. и с ЭБР четвёртого ранга - так что если зашёл, просто не отсвечивай на переднем крае и помогай своим фугасами+не увлекайся стрельбой, поглядывай на миникарту - флот союзников может начать манёвры без предупреждения в чате; учитывай, что боты всегда бьют по ближайшему. На больших уровня резко возрастает дальность открытия огня, так что там занятие неправильной позиции чревато досрочным визитом к Посейдону.
4. С ручным управлением котлов ты всегда можешь отрегулировать количество сжигаемого топлива, что частично решит проблему забивающихся котельных. Как правило, в бою стоит ходить на экономе, если некуда торопиться; если мощность котлов выставлена выше 75%, колосники начинают потихоньку загаживаться золой, сажей и шлаком, что приводит к падению давления и параличу основных систем корабля. Скорость загрязнения(на полном ходу и форсаже) и очистки(на экономе) зависит от целостности труб, уровня экипажа и от перков(обслуживание котлов +3 маст хэв!); учти, что машины в режиме форсажа быстро перегреваются, так что этот режим для крайних ситуация. Игра в общем-то крайне нетороплива, так что время на посмотреть по сторонам найдётся - просто осваивай пока управление, когда некоторые действия дойдут до автоматизма, то будешщь даже в чате успевать писать :)
5. Наборы кораблей каждой нации - тебе нужно взять корабль IX ранга, для русских это например обычный Измаил или Измаил 406 на выбор. Корабли одинаковые, только вооружение разное - у обычного 12х356 L\52, у 406 соответственно 8х406 L\45; у первого выше скорострельность, больше снарядов в залпе(потенциально больше критов), у второго адские вес снаряда, пробиваемость и урон от каждого.
С девяткой в ангаре открыть все остальные корабли проблем не составит.
Ветки на данный момент неполны(например нет высокоуровневых эсминцев, броненосных крейсеров выше V ранга), Серж и компания доводят до ума то что есть и попутно делают итальянцев.
6. Не-а. Эта кнопка для ленивых больше вредит чем помогает, так что грузи ручками и смотри на ТТХ корабля справа вверху - там будет указан текущий перегруз. Основная статья перегруза - топливо, потом идёт высокоуровневый экипаж(именно поэтому надо уменьшать количество экипажа для низкоуровневых кораблей с малым водоизмещением). По снарядам - основной боеприпас это фугасы, они наносят урон, поджигают, критуют всё, что не закрыто броней. Бронебойные на I-IV рангах для кинжального огня с 20кбт и ближе, позволяют достать отсеки в глубине корабля или разрушить борт. Полубронебойные это считай фугасы с увеличенным пробитием - я ими пользуюсь редко, но если наловчиться, то можно очень эффективно критовать любого противника. На высоких уровнях из-за дальности и траектории стрельбы используются в основном ББ, фугасы обычно идут по французам и немцам(первые отлично горят, вторых одинаково плохо дамажит всё :) ).
О прокачке - заданное количество опыта рассчитано так, чтобы к моменту накопления нужной суммы игрок имел экипаж равный уровню корабля и мог сразу открыть и купить его. Лёгкая и прочие степени конструкторской ущербности обыгрываются непосредственно в бою - попробуешь поиграть на каком-нибудь франкоброненосце первого уровня, поймёшь о чём я :)
давно не писал такие стены текста, О_о |